Após 40 anos na espera, a conclusão da duplicação da BR-163, que liga o estado do Mato Grosso ao Porto de Miritituba (PA) finalmente chega ao fim
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), depois de mais de 40 anos para ser finalizada, obra está oficialmente inaugurada pelo presidente Bolsonaro e pelo ministro da Infraestrutura Tarcísio de Freitas.
Além do asfaltamento, também foi realizada pelo DNIT e pelo Exército Brasileiro a manutenção em 1.300 km na rodovia, entre os dois estados.
A pavimentação do trecho é aguardada pelo setor produtivo, por moradores da região e por transportadores de cargas há mais de 40 anos.
Com a pavimentação, tão aguardada pelo setor produtivo e moradores da região, o frete para transporte de grãos em MT ficou cerca de 26% mais barato desde a conclusão da pavimentação da BR-163, segundo a Associação dos Produtores de Soja e Milho estadual (Aprosoja-MT) através de levantamento junto ao Movimento Pró-Logística.
No ano passado (2019), o estado do Mato Grosso transportou dez milhões de toneladas de grãos pela BR-163. Esse volume gerou prejuízo de aproximadamente R$ 600 milhões aos produtores rurais devido às más condições de tráfego da rodovia.
Segundo o presidente da Aprosoja Mato Grosso e vice-presidente da Associação Brasileira dos Produtores de Soja (Aprosoja Brasil), Antonio Galvan, a obra não deve beneficiar apenas o agronegócio, mas quem utiliza a rodovia através de ônibus, moto ou carro poderá utilizar com maior qualidade.
